Iroyin

Imọ-ẹrọ Huiding ṣe ifilọlẹ Iwọn Ọkọ ayọkẹlẹ Titun Iran Fọwọkan Solusan Chip Nikan

Pẹlu idagba nla ti data awakọ ati alaye multimedia, iran tuntun ti alabọde ati ifọwọkan ọkọ iwọn nla jẹ ki iran tuntun ti akukọ oye.Lẹhin ti iṣowo ti o tobi ju kekere ati alabọde ọkọ ayọkẹlẹ wiwọn ifọwọkan chirún, Huiding Technology ṣe afihan iran tuntun ti ọkọ ayọkẹlẹ wiwọn ifọwọkan ọkan ojutu ërún - GA687X, eyiti o ṣe atilẹyin 12.3 si 27 inch awọn ifihan iboju nla, gbigba awọn iṣẹ oye diẹ sii lati de ọdọ ni ifọwọkan, ṣe iranlọwọ lati ṣẹda iriri immersive oye cockpit.

 

Imọ-ẹrọ Huiding GA687X ṣe idagbasoke ti adani ti o da lori ekuro iṣẹ ṣiṣe giga, ni imotuntun lo ọpọlọpọ awọn oniṣẹ ohun elo, ati pe o le ṣe atilẹyin oṣuwọn ijabọ aaye ifọwọkan ti o ga julọ si 250Hz ti o kọja apapọ ile-iṣẹ, idinku akoko idahun ifọwọkan si 10 milliseconds, ati pe o nilo Awọn iṣẹ le ge ni lẹsẹkẹsẹ;Ni akoko kanna, ero yii ni ipin ifihan-si-ariwo giga ti o dara julọ, eyiti o mu ilọsiwaju iṣẹ ariwo gaan ati jẹ ki ipa ifọwọkan jẹ ki o ṣe pataki julọ.

 

Lati yago fun wiwakọ “idayatọ” ati dẹrọ irin-ajo ailewu, igbẹkẹle ti ifọwọkan iboju nla cockpit jẹ pataki paapaa.GA687X, ti o ni atilẹyin nipasẹ imọ-ẹrọ egboogi-kikọlu alailẹgbẹ ti Imọ-ẹrọ Huiding, ni iṣẹ ibaramu itanna to dara julọ, eyiti o le ni imunadoko lodi si gbogbo iru kikọlu itanna ninu ọkọ;Ni akoko kanna, o pade boṣewa EMI CISPR 25 Kilasi 5 ati pe o pade awọn ibeere didara giga ti awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ agbaye.

 

Ni afikun, pẹlu iṣapeye jinlẹ ti apẹrẹ iyika, GA687X, pẹlu agbara fifuye capacitive ti o yori si ile-iṣẹ naa, ṣe atilẹyin pipe lamination ti awọn oriṣi pupọ ti awọn iboju iboju, pẹlu AMOLED rọ lori sẹẹli, ati ṣe agbega itankalẹ ilọsiwaju ati apẹrẹ ĭdàsĭlẹ ti awọn oju-ọna iṣakoso itọnisọna ati awọn iboju ti o ni apẹrẹ pataki ni awọn agọ ti o ni oye.

 

Igbegasoke lati awọn bọtini ti ara ibile si awọn iṣẹ ifọwọkan “foju” jẹ ọkan ninu awọn aṣa ti ko ṣeeṣe ni idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti oye.Gẹgẹbi asọtẹlẹ Omdia, ọja ifihan ọkọ ayọkẹlẹ agbaye yoo dagba ni aropin lododun oṣuwọn ti 6.5%, ati awọn sowo yoo de ọdọ 238 million awọn ege ni 2030, kiko gbooro ĭdàsĭlẹ anfani fun ọkọ ayọkẹlẹ ifọwọkan.

 

Imọ-ẹrọ Huiding ti ṣe ararẹ si gbigbin imọ-ẹrọ ifọwọkan ipele ipele ọkọ ayọkẹlẹ fun ọpọlọpọ ọdun, ati pe awọn ọja rẹ pade awọn ibeere igbẹkẹle giga ti AEC-Q100 ati IATF 16949 awọn ajohunše;Ibiti ile-iṣẹ ni kikun ti awọn ọja kekere, alabọde ati iwọn nla ti gba iyin ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ fun didara didara ati iṣẹ ṣiṣe wọn.Awọn oluṣe iwọn ni a lo ni ọpọlọpọ awọn okeokun, iṣowo apapọ ati awọn ami iyasọtọ ominira, gẹgẹbi Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Buick, Chevrolet, SAIC, GAC, Chang'an, Geely, ati bẹbẹ lọ, ati awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun gẹgẹbi BYD ati Ideal, ibora ti Japanese, Korean, European, American ati Chinese awọn ọja;Ni akoko kanna, ile-iṣẹ naa n tẹsiwaju lati faagun awọn ẹka tuntun gẹgẹbi awọn kọnputa bọtini ifọwọkan sipesifikesonu ọkọ ayọkẹlẹ ati bọtini ifọwọkan MCU, ti o yori aṣa isọdọtun ti ibaraenisepo ọkọ eniyan.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹwa-25-2022

Fi ifiranṣẹ rẹ silẹ